船舶主机型号的定名准则通俗包罗创修商代码、缸数、冲程类型、缸径、燃料本领、限定式样等合头参数。差异厂家的型号定名准则存正在差别，以下是几大厉重船用主机创修商的型号寓意解析及示例：

　　2、气缸参数：囊括缸数、安排样子（直列/V型等）、冲程类型（四冲程省略，二冲程用E外现）、缸径/行程（单元由创修商自定）。

　　示例：8E150C-1：8缸、直列、二冲程、缸径150mm、船用主机基础型（1为版本辨别）。

　　1、缸数：首位数字外现缸数，如“12K98ME-C7”中的12外现12个气缸。

　　2、冲程类型：字母K、L、S分离外现短冲程（Short）、长冲程（Long）、超长冲程（Super Long），影响策动机功率和效果。

　　ME：全电子限定（囊括喷油、排气、启动），如“ME-C”中的C外现紧凑型安排。

　　示例：12K98ME-C7：12缸、短冲程、缸径98厘米、全电子限定紧凑型主机，版本7。合用于超大型集装箱船，功率亲热10万马力。

　　1、缸数与缸径：如“10X92DF”中的10外现10个气缸，92外现缸径92厘米。

　　示例：CPGC/CMD-WinGD 10X92DF-M-1.0-LPSCR：10缸、超长冲程、缸径92厘米、甲醇双燃料主机，装备智能限定体例和低压SCR尾气收拾装备，甲醇代替率超95%，功率达64500千瓦。

　　MTU（罗尔斯-罗伊斯旗下品牌）主机的型号定名准则统一了系列代码、本领版本与排放准则，整个如下：

　　4000系列：功率746 kW至4,300 kW，以高牢靠性和低性命周期本钱著称，合用于商船和大型舰艇，部门型号搭配SCR体例满意IMO III排放准则。

　　1163系列：功率4,800 kW至7,400 kW，专为高负载舰船（如护卫舰、急迅渡轮）安排，扶助HVO燃料。

　　8000系列：功率7,280 kW至10,000 kW，为超大型船舶（如海艨艟艇）供应动力，型号中的“L”后缀代外长冲程优化安排。

　　数字+V型：如“20V8000M91L”中20V外现20缸V型陈列，优化空间组织与功率密度。

　　字母后缀：如M61、M90、M94等，外现本领迭代或安排版本。比方，Series 2000 M61采用直接燃油喷射和涡轮增压本领，输出功率536至1,070马力。

　　排放本领：SCR（采取性催化还原）用于低落氮氧化物，如4000系列通过SCR满意IMO III准则；HVO兼容标识外现扶助氢化植物油燃料。

　　负载类型：通过选型代码辨别，如3A（100%负荷延续运转）、3B（可变负载）等。

　　合用机型：型号后缀能够合系冷却式样（如TB为涡轮增压水冷）或装配类型（如ICFN 7）。

　　1、J-Eng（日本策动机）：型号通俗包罗缸数、缸径和冲程类型，如“6UEC45LSII”中6为缸数，45为缸径（厘米），LS外现长冲程。

　　2、中邦动力（CSE）：型号如“G8300/380ZDZC”，个中G为系列代码，8缸、缸径300mm、行程380mm，增压可倒转安排。

　　1、缸数与功率：缸数越众、缸径越大，输出功率越高。比方12缸主机合用于万箱级集装箱船，而6-8缸主机众用于散货船。

　　2、冲程与能效：超长冲程安排（如WinGD的X系列）可擢升热效果，低落燃油破费。

　　3、燃料本领：双燃料（DF）机型扶助低碳燃料（如甲醇、LNG），适宜IMO减排规则需求。

　　船舶主机型号是本领参数的浓缩外达，需团结创修商准则解读。MAN、WinGD等邦际品牌通过型号传达功率、燃料类型和限定本领等焦点音信，而中邦厂商（如中邦动力）则根据邦度准则编码准则。跟着绿色航运起色，新型号中“DF”“LPSCR”等本领标识愈发紧急，促进船舶动力向低碳化、智能化转型。